Gru fuoristrada Liebherr LTM 1100-2
TRIESTE7414 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+39 040 233...
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+39 040 233 5182
+39 342 866...
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+39 342 866 5049
+39 342 502...
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+39 342 502 8715
Italia 
90.000 kg
Altezza di elevazione
70 m
Italia, Trieste
45.000 kg
Altezza di elevazione
36 m
Italia, Trieste
50.000 kg
Altezza di elevazione
38 m
Italia, Trieste
250.000 kg
Altezza di elevazione
72 m
Italia, Udine -UD
55.000 kg
Italia, San Giorgio di Mantova (MN)
55.000 kg
Altezza di elevazione
40,3 m
Italia, Trieste
50.000 kg
Altezza di elevazione
38 m
Italia, Trieste
42 m
Francia, Plourhan
Italia, San Giorgio di Mantova (MN)
160.000 kg
Spagna, Getafe
500.000 kg
Altezza di elevazione
63 m
Gran Bretagna, Billingham
100.000 kg
Altezza di elevazione
52 m
Croazia, Labin
30 m
Polonia, Warsaw
100.000 kg
Altezza di elevazione
48,77 m
Paesi Bassi, Peest
Modello | Model LTM 1100-2
Portata | Capacity Class 100 ton
Anno | Year 2002
Certificazione | Certificate CE
CARRO | CARRIER
Motore | Engine Liebherr D 9408 TI-E
Potenza | Power 400 kW – 544 HP
Trazione | Drive System 10 x 8 x 8
Pneumatici | Tyres 16.00 R25
Chilometraggio | Millage 78.032 km (10/03/2025)
Ore di Lavoro | Working hours 13.700 h (10/03/2025)
Ore carro | carrier hours 8.525 h (10/03/2025)
SOVRASTRUTTURA | UPPERSTRUCTURE
Motore | Engine Liebherr D 924 TI-E
Potenza | Power 149 kW – 202 HP
Lunghezza braccio | Boom length 11,5 – 52 m
Falcone | Flying Jib 19 m
Argani | Winches 2 x 88 kN
Bozzelli | Hook Blocks 59 ton (3 pulegge – sheaves) - 26 ton (1 puleggia – sheave) – 8,8 ton (gancio – crane hook)
Contrappeso | Counterweight 35 ton
Ore lavoro / Working hours 11.000 h
OPTIONALS Falconcino | Runner 2,5 m - Freno Telma | Telma brake