Escavatore cingolato Caterpillar 390F
Chalons-En-Champagne
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+33 7 88 40...
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+33 7 88 40 66 35
Francia 
Francia, Châlons-en-Champagne
Francia, Rennes
Francia, Toulouse
Francia, Aix-en-Provence
Francia, Bordeaux
Francia, Rennes
Francia, Angers
Francia, Nearly
Francia, Châteauroux
Francia, Bordeaux
Francia, Caen
Francia, Eloyes
Francia, Montpellier
Francia, Angers
Francia, Nancy
Francia, Bordeaux
Francia, Moissy
Francia, ILLKIRCH
Francia, Châlons-en-Champagne
Francia, Toulouse
Arrangement - Mass Excavator
Auxiliary Hydraulics Pressure - High Pressure
Boom Check Valve
Bucket
Car Body - Standard
Combined Hydraulics - Two Way
Coupler
Coupler Type - Hydraulic
Emissions Level - EPA - EPA TIER 4f
Emissions Level - EU - EU STAGE IV
Emissions Level - Japan - STEP 4 FINAL
Online Owner's Manual
Radio
Regulatory Status - EPA / ARB / EU / R120 / MLIT / S. Korea
Stick - Short
Stick Check ValveGENERAL APPEARANCE:
Cleaning Required: No
Bumper: Good
Car Body: Good
Catwalk: Good
Counterweight: Good
Crankcase Guard / Battery Box: Good
Decals: Good
Eng. Enclose Hood / Stack: Good
Engine Doors: Good
Fuel Tank: Good
Hood: Good
Main Frame Welds: Good
Paint: (Good)
Plastic: Good
Radiator Grill & Shroud: Good
Steps / Ladder: Good
SAFETY ITEMS:
Horn: Good
OPERATOR STATION:
Current O&MM: Yes
Current Parts Manual: Yes
Current Safety Manual: Yes
Air Conditioner: Good
Dash Console: Good
Gauges: Good
Interior Lights: Good
Switches: Good
Windshield Wipers: Good
ENGINE:
Blow By: No
Knocking: No
Oil Leaks: No
Water in Oil: No
Fuel Injection System: Good
Governor: Good
Operating Condition - ENGINE: Good
Turbocharger / Blower: Good
COOLING SYSTEM:
Compression in Radiator: No
Coolers: Good
Fan: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Alternator: Good
Lighting: Good
Pre-Heater: Good
Starter: Good
Wiring: Good
HYDRAULICS:
Boom Cylinder: Good
Bucket Cylinder: Good
Control Linkage: Good
Filter Condition (CUT): Good
Hose Lines: Good
Hydraulic Swivel: Good
Operating Condition - HYDRAULICS: Good
Pump Drive: Good
Pumps & Valves: Good
Stick Cylinder: Good
Swing Gear: Good
Swing Motors: Good
Tank: Good
Travel Motors: Good
BOOM:
Boom Condition: Good
Boom Pins: Good
Pins & Bushings - BOOM: Good
STICK:
Pins & Bushings - STICK: Good
Stick Conditions: Good
Stick Pins: Good
BUCKET:
Quick Coupler: Yes
Quick Coupler (Make/Model): CW70 Hydraulique
Bucket Bottom: Good
Bucket Linkage: Good
Bucket Mounts: Good
Bucket Sides: Good
Cutting Edges: Good
Teeth / Adapters: Good
UNDERCARRIAGE:
Pins & Bushings Turned?: No
Track Frame - Left: Good
Track Frame - Right: Good
Carrier Rollers Front:Carrier Rollers Rear:Idlers Front:Pins & Bushings (External):Pins & Bushings (Internal):Track Roller 1:
COMMENTS, MISC. REPAIRS, GENERAL REMARKS:
comment 1: FR-15