Pala gommata Caterpillar 930M
Lyon
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+33 7 88 40...
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+33 7 88 40 66 35
Francia 
Francia, Moissy
Francia, Moissy
Francia, Nancy
Francia, Moissy
Francia, Aix-en-Provence
Francia, Nearly
Francia, Moissy
Francia, Aix-en-Provence
Francia, Toulouse
Francia, Quimper
Francia, Moissy
Francia, Moissy
Francia, Péronne
Francia, Nancy
Francia, Moissy
Francia, Lyon
Francia, Moissy
Francia, Rennes
Francia, Aix-en-Provence
Francia, Rouen
Auto Lube
Auto Shift
Auxiliary Hydraulics - 3rd Valve
Beacon
Bucket
Combined Hydraulics - Two Way
Coupler - Quick
Coupler Type - Hydraulic
Emissions Level - EPA - EPA TIER 4f
Emissions Level - EU - EU STAGE V
Emissions Level - Japan - STEP 4 FINAL
Forks - Pallet
Lift - Standard
Lighting
Mirrors
Online Owner's Manual
Radio - Bluetooth
Ride Control
ROPS
Ultra Low Sulfur Diesel FuelGENERAL CONDITION:
Machine Starts and is Operable: Yes
Tires are Aired Up and Drivable: Yes
Body: Good
Frame: Good
General: Good
GENERAL APPEARANCE:
Cleaning Required: Yes
Bumper: Good
Cab or Canopy: Good
Counterweight: Good
Crankcase Guard / Battery Box: Good
Decals: Good
Eng. Enclose Hood / Stack: Good
Fenders: Good
Fiberglass: Good
Front Frame: Good
Fuel Tank: Good
Guards / Screens: Good
Paint: Good
Plastic: Good
Radiator Grill & Shroud: Good
Rear Frame: Good
Sheet Metal: Good
Steps / Ladder: Good
SAFETY ITEMS:
Horn: Good
ROPS: Good
OPERATOR STATION:
Sound Proofing: Yes
Air Conditioner: Good
Dash Console: Good
Gauges: Good
Interior Lights: Good
Pans/Guards: Good
Switches: Good
Windows: Good
Windshield Wipers: Good
ENGINE:
Blow By: No
Fuel Leaks: No
Knocking: No
Oil Leaks: No
Water in Oil: No
Fuel Injection System: Good
Governor: Good
COOLING SYSTEM:
Compression in Radiator: No
Oil in Anti-Freeze: No
Coolers: Good
Fan: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Block Heater: No
Ether Aid: No
Alternator: Good
Wiring: Good
TRANSMISSION:
Transmission - Noisy: No
Controls - TRANSMISSION: Good
Cooler: Good
Drive Shaft: Good
Pump - TRANSMISSION: Good
Transmission: Good
Transmission - Forward Shifts: Good
Transmission - Reverse Shifts: Good
STEERING:
Pumps: Good
Steering Cylinder: Good
Steering Linkage: Good
Steering Wheel Tilt / Extend: Good
BRAKE:
Holds In Park: Yes
Leaks - BRAKE: No
Hydraulic Pumps: Good
Lines: Good
Lines / Tubes: Good
Parking Brake - BRAKE: Good
Pedal: Good
Type (Wet, Dry): Good
HYDRAULICS:
Leaks - HYDRAULICS: No
Control Linkage: Good
Hose Lines: Good
Hoses & Tubes - HYDRAULICS: Good
Lift Cylinders: Good
Pumps & Valves: Good
Tilt Cylinder: Good
ATTACHMENTS / WORK TOOLS:
Angle Broom: No
Asphalt Cutter: No
Blade: No
Forks: Yes
Grapple: No
Hydraulic Sweeper: No
Lift Boom: No
Material Handling Arm: No
Vibratory Compactor Plate: No
Operating Condition - ATTACHMENTS / WORK TOOLS: Good
BUCKET:
Standard Lift: Yes
Bucket Capacity: Godet de terrassement 2.3m3 // Godet GHD 3.5m3
Bucket Bottom: Good
Bucket Floor: Good
Bucket Linkage - BUCKET: Good
Bucket Sides: Good
Cutting Edges: Good
Loader Pins & Bushings: Good
Quick Coupler: Good
FINAL DRIVES:
Leaks - FINAL DRIVES: No
Front Axle: Good
Oscillation: Good
Rear Axle: Good
TIRES:
Average Life Remaining - TIRES: 80%
COMMENTS, MISC. REPAIRS, GENERAL REMARKS:
comment 1: Machine en très bon état