Pala cingolata Caterpillar 963
Strasbourg
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+33 7 88 40...
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+33 7 88 40 66 35
Francia 
Francia, Moissy
Francia, Moissy
Francia, Aix-en-Provence
Francia, Dijon
Francia, Toulouse
Francia, Angers
Gran Bretagna, East Pimbo
Francia, Châlons-en-Champagne
Francia, Bordeaux
Francia, ILLKIRCH
Francia, Neuville-Saint-Amand
Francia, Neuville-Saint-Amand
Francia, Paris
Francia, Paris
Francia, HUTTENHEIM
Francia, Bourges
Francia, Nancy
Francia, Bon-Encontre
Francia, Saint Victoret
Auxiliary Hydraulics Pressure - High Pressure
Emissions Level - EPA - EPA TIER 4f
Engine Enclosures
Lighting
Mirrors
Online Owner's Manual
Pilot Control
Product Link
Radio - Bluetooth
Regulatory Marking
Ripper - Multi-Shank
ROPS - Enclosed
Ultra Low Sulfur Diesel FuelGENERAL APPEARANCE:
Cab or Canopy: Good
Crankcase Guard / Battery Box: Good
Fuel Tank: Good
Main Frame: Good
Paint: Good
Pre-Cleaner Bowl: Good
Radiator Grill & Shroud: Good
SAFETY ITEMS:
ROPS: Yes
Safety Decals In Place: Yes
Safety Decals Legible: Yes
Horn: Good
OPERATOR STATION:
Back Up Alarm: Yes
ROPS Certification Plate: Yes
Air Conditioner: Good
Dash Console: Good
Gauges: Good
Glass/Mirrors: Good
Heater: Good
Interior Lights: Good
Seat Belt: Good
Seat Cushion / Arm Rest: Good
Switches: Good
Windshield Wipers: Good
ENGINE:
Operating Condition - ENGINE: Good
COOLING SYSTEM:
Coolers: Good
Fan: Good
Fan Drive: Good
Hoses: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Alternator: Good
Batteries / Cables: Good
Lighting: Good
Starter: Good
TRANSMISSION:
Controls: Good
Cooler: Good
Oil Filter Condition (CUT) - TRANSMISSION: Good
Pump - TRANSMISSION: Good
Seals: Good
Temp / Pressure Gauges: Good
BRAKE:
Operating Condition - BRAKE: Good
HYDRAULICS:
Bucket Cylinder: Good
Control Linkage - HYDRAULICS: Good
Filter Condition (CUT): Good
Hoist Cylinder: Good
Hose Lines: Good
Pumps & Valves: Good
Tank: Good
BUCKET:
Bucket Bottom: Good
Bucket Linkage - BUCKET: Good
Bucket Sides: Good
Cutting Edges: Good
Loader Pins & Bushings: Good
Teeth / Adapters: Fair
UNDERCARRIAGE:
Track Frame - Left: Good
Track Frame - Right: Good
FINAL DRIVES:
Housings, Left: Good
Housings, Right: Good
Planetaries, Left: Good
Planetaries, Right: Good