Coupling element NR Type SB Centa max 400 CENTAMAX per rullo




Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore


CENTAMAX 400 Natural Rubber Elastic Element is engineered for reliable power transmission in marine, industrial, and power generation systems. Designed to meet SAE J620 standards, this OEM coupling delivers superior vibration damping, high torque capacity, and a long operational life. Trusted globally, the CENTAMAX 400 NR ensures smooth operation and reduces mechanical wear in high-performance applications.
Technical Specifications – CM-400 NR
Shore Hardness Options: 50, 60, 70
Nominal Torque (Tkn): 400–550 Nm (depending on Shore)
Peak Torque (Tkmax): 800–1100 Nm (depending on Shore)
Max Speed (nmax): 3,600 rpm
Temperature Range: –45 °C to +80 °C
Material: Natural Rubber (NR)
Flywheel Compatibility: SAE J620 standard SAE 10
Appearance: Black rubber element, plug-in design
Applications of CENTAMAX 400 NR
Marine Propulsion and Gensets: Effective damping of torsional vibrations in ship engines and generator sets.
Industrial Equipment: Ideal for compressors, conveyors, and construction machinery.
Power Generation: Optimizes generator coupling performance for steady torque transfer.
Rail & Transport: Reduces resonance and mechanical stress in drivetrain systems.
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