Pompa industriale Speck DS-240-MK.M5246
Lörrach
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
Germania, Wiefelstede
Germania, Freiberg am Neckar
Germania, Heidenheim
Germania, Wiefelstede
Germania, Wiefelstede
Germania, Heidenheim
Germania, Heidenheim
Germania, Wiefelstede
Germania, Heidenheim
Germania, Heidenheim
Germania, Freiberg am Neckar
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Lörrach
Germania, Grenzach-Wyhlen
Pmax (flow rate): 4 l/min
Hmax (head): 100 mL
ATEX marking: II 2G IIB T2/T3/T4 (indoor) / II 2G IIC T2/T3/T4 (outdoor)
The Speck DS-240-MK.M5246 is a compact, robust explosion-proof centrifugal pump with a stainless steel head, ideal for applications in potentially explosive atmospheres (ATEX zones). It is suitable for pumping small volumes of liquid with high precision – for example, in the chemical industry, process engineering, or for dosing in industrial plants. The system consists of the parts shown in the images.
Advantages:
- ATEX certified: Approval for potentially explosive atmospheres (II 2G IIB/IIC T2–T4).
- High-quality workmanship: Stainless steel housing, Ex-motor from ATB.
- Compact design: Ideal for integrated systems or confined spaces.
- sustainability: The continued operation of used pump technology reduces CO₂ and raw material consumption.
General functions
- Explosion-proof centrifugal pump for pumping aggressive or flammable liquids.
- Qmax: 4 l/min, Hmax: 100 mFl.S.
- Chemical resistant thanks to stainless steel components.
- Suitable for Zone 1 (II 2G) – Gas Groups IIB/IIC.
- With explosion-proof motor from ATB (EEx e II).
- Durable, industrial design for continuous operation.
CO₂ savings
The reuse of this explosion-proof stainless steel pump eliminates the energy-intensive production of a new special device. This results in an estimated CO₂ saving of 600–900 kg CO₂, which is roughly equivalent to the CO₂ emissions of a mid-size car per 4,000 km.
- Engine data (ATB Nordenham):
- Protection class: IP 55
- Temperature class: T4
- Certification: PTB 98 ATEX 1079 U
- Year of manufacture / Date: November 30, 2009