Altra attrezzatura da laboratorio PerkinElmer Diamond DSC
Grenzach-Wyhlen
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Germania 
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Germania, Grenzach-Wyhlen
Serial number: 536N6082702
tension: 100-240 V, 50/60 Hz
Power consumption: 300 W
Fuse: 3.15 A (250 V)
Origin: Made in USA
* Weight: 156 Kg
Dimensions: 120/80/120
The PerkinElmer Diamond DSC is a high-precision differential scanning calorimeter for analyzing thermal properties of materials. It is ideal for research and development in polymer, pharmaceutical, food and materials science.
Advantages:
✅ High-precision temperature measurement for precise thermal analyses
✅ Wide temperature range for versatile applications
✅ Energy-efficient operation with low power consumption
✅ sustainability by purchasing a used device
---------------------------------------------------------------
General functions
- High-resolution DSC measurements for exact thermal characterization
- Analysis of melting and glass transitions, crystallization and decomposition
- temperature range from -180 °C to 600 °C (depending on the cooling)
- RS232 interface for data transmission and software control
- gas control for nitrogen or helium to reduce oxidation
---------------------------------------------------------------
CO₂ savings
By purchasing this used device, the manufacture of a new device is avoided, which saves estimated 2,000 - 3,000 kg CO₂ This corresponds to the CO₂ emissions of a car journey of approx. 15.000 km,