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Tatra

3.8

3 recensioni

Valutazione media del marchio Tatra in base ai parametri chiave:

3.3

3.3 Prezzo

4.7

4.7 Affidabilità

3.7

3.7 Manutenzione

3.7

3.7 Guida

3.7

3.7 Comodità

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Valutazione media di Tatra

3.8

(!) Importante: la classifica si basa sulle valutazioni e recensioni degli utenti e potrebbe riflettere un'esperienza operativa soggettiva.

3.3

Prezzo

4.7

Affidabilità

3.7

Manutenzione

3.7

Guida

3.7

Comodità

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4.0

Gru Tatra 815

1989 Anno

3.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

4.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Ho guidato la Tatra T815 in terreni impegnativi, e devo dire che le sue capacità fuoristrada sono impressionanti. Il design del telaio a tubo centrale offre una durabilità senza pari in condizioni difficili. L'opzione con motore V12 raffreddato ad aria che avevo si è dimostrata molto affidabile. Tuttavia, l'autonomia operativa può risultare un po' limitata nelle missioni prolungate. Complessivamente, è un camion solido per le applicazioni cui è destinato.

3.6

Camion Tatra 815

1988 Anno

4.0 Prezzo

4.0 Affidabilità

4.0 Manutenzione

3.0 Guida

3.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Quindi, ho avuto la possibilità di guidare la Tatra T815 dotata del motore V8. La potenza non è da sottovalutare, e affronta pendenze ripide come un sogno. I sedili sono pratici; tuttavia, ho trovato la disposizione dei comandi leggermente disorientante all'inizio. È chiaro che il camion è stato costruito con le prestazioni come priorità.

3.8

Gru Tatra 815

1990 Anno

3.0 Prezzo

5.0 Affidabilità

3.0 Manutenzione

4.0 Guida

4.0 Comodità

Tradotto automaticamente

Faccio convogli e mi sono seduto nella cabina di alcuni Tatra. L'interno è essenziale ma funzionale. Le opzioni di blindatura e i filtri NBC sono veri vantaggi per la sicurezza dell'equipaggio, e può ospitare fino a otto persone a seconda della configurazione. Ci sono opzioni per il clima - climatizzazione e riscaldamento indipendente - quindi le missioni lunghe sono tollerabili, ma non aspettarti il lusso. I motori sono raffreddati ad aria o provengono da Cummins/Cat. Le unità raffreddate ad aria sono più semplici da manutenere sul campo, meno problemi al sistema di raffreddamento, ma i pezzi per componenti Tatra particolari possono essere difficili da reperire fuori dall'Europa. Questo significa che i costi di manutenzione e i tempi di fermo possono variare molto. L'autonomia è discreta con il serbatoio da 420 L, circa 750 km, quindi non devi rifornire ogni giorno. Gli aiuti alla guida ci sono (cambio automatico, ABS) quindi hai assistenza nel controllo, ma la logistica di assistenza è il punto debole se sei lontano dai centri di supporto.

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