Escavatore cingolato SDLG E6460F

PDF
escavatore cingolato SDLG E6460F
escavatore cingolato SDLG E6460F
escavatore cingolato SDLG E6460F immagine 2
escavatore cingolato SDLG E6460F immagine 3
escavatore cingolato SDLG E6460F immagine 4
Interessa l'annuncio?
1/4
PDF
Prezzo:
su richiesta
Richiedere il prezzo
Contattare il venditore
Marca: SDLG
Modello: E6460F
Peso netto: 46.800 kg
Ubicazione: Ucraina m. Brovari7857 km di distanza da voi
Data d'inserzione: più di un mese
Machineryline ID: EM34095
Descrizione
Profondità di scavo: 7,03 m
Raggio di scavo: 11,2 m
Volume di benna: 2,3 m³
Serbatoio carburante: 685 l
Motore
Potenza: 245 kW (333 HP)
Assi
Carreggiata: 600 mm
Stato
Stato: usato

Ulteriori informazioni — Escavatore cingolato SDLG E6460F

Екскаватор E6460F фірми SDLG — оновлена техніка, виготовлена на основі просунутих європейських виробничих технологій, розроблена та підходить для різних жорстких умов експлуатації. Обладнаний спеціалізованим двигуном SD130A Tier 3 з високим крутним моментом, надійністю та низьким споживанням пального. Широко використовується у великомасштабних проектах з розробки родовищ та будівельних проектів.
Екскаватор SDLG E6460F із власною масою близько 47 тонн, зі штатним ковшем у 2,3 м³ та двигуном потужністю 333 к.с. - це по-справжньому потужна, важка машина. Модель оснащена високоміцною ходовою частиною та робочим обладнанням посиленого типу, покращеною силовою гідросистемою.
Важлива відмінність цих машин SDLG від побратимів за класом важких екскаваторів – економічність у плані палива та технічного обслуговування.
Техніка під маркою SDLG виробляється компанією Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. , штаб-квартира якої знаходиться в китайському місті Ліньї в провінції Шаньдун. Завод спеціалізується на виробництві фронтальних навантажувачів та екскаваторів . Після створення в 2006 році спільного підприємства з Volvo китайська компанія почала випускати екскаватори за ліцензією та технологіями шведської фірми. Тим самим фактично китайці пропонують перевірені європейські технології, але за доступнішими цінами.
Трансмісія екскаватора повністю гідростатична. Тандемний аксіально-поршневий гідронасос Kawasaki , приєднаний до двигуна, передає весь потік потужності. Його секції виробляють два гідропотоки, які прямують або на гідромотори ходової частини, або на робоче обладнання. Також можливий поєднаний режим, тобто коли один потік відповідає за пересування машини, а інший забезпечує робочі операції та поворот платформи, що обертається гідромоторм із планетарним редуктором. Гідролінії до механізмів ходу проходять через центральний колектор, тому поворотну платформу можна обертати у будь-який бік без обмеження обертів. Додатковий пілотний насос необхідний для контурів керування (джойстики та інші органи керування в кабіні). Також керуючий тиск може короткочасно прямувати в робочі контури при граничних навантаженнях, наприклад, збільшення зривного зусилля при розробці твердого грунту. За це відповідає автоматична електронна система.
Сучасна кабіна відповідає всім вимогам безпеки та комфорту. Зручне ергономічне крісло з підголовником, бічною та поперековою підтримкою має багато регулювань та налаштувань під конкретного оператора навіть з урахуванням його маси. У базовій версії вже є система мікроклімату та обігріву, повітропроводи якої розташовані знизу та зверху салону. Також є магнітола, електророзетки та скриньки для інвентарю. Велике скло забезпечує хорошу оглядовість, причому лобове можна прибрати під стелю для вентиляції або щоб визирнути з кабіни. Важелі, що відповідають за переміщення екскаватора, жорстко з'єднані з педалями, які стануть у нагоді, якщо руки водія лежать на джойстиках. Всі основні клавіші управління розташовані під правою рукою оператора, а на передній рідкокристалічний дисплей виводиться необхідна інформація про робочі режими систем, обороти двигуна і рівні рідин. Грамотне налаштування гідравліки та достатня потужність дозволяє за допомогою джойстиків точно та плавно керувати робочим обладнанням. Втішно відзначити, що тут застосована не повністю електронна, а електронно-гідравлічна схема з підведеними рукавами високого тиску та золотниками у джойстиках. Тобто, при відмові електроніки в аварійному режимі оператор зможе завершити поточні операції.
Для забезпечення робочих операцій використовуються чотири гідроциліндри: два підйомні для стріли, один відповідає за рух рукояті і ще один перекидає або піднімає ківш. Металоконструкції зібрані на шарнірах із втулками із легованої сталі. Нижня частина рукояті посилена литими елементами. У базовій версії екскаватор поставляється з ковшем, але на рукояті є штатне місце для прокладання додаткової гідролінії, що забезпечує роботу опціонального додаткового обладнання. Конструкція гусеничного шасі та поворотної платформи аналогічна такій у моделей інших провідних світових фірм. Ходовий візок з Х-подібною рамою, опорно-поворотний механізм на гігантському роликовому підшипнику. Привід гусениць із двошвидкісними аксіально-поршневими гідромоторами, планетарними редукторами із вбудованими дисковими гальмами.
Вся гусенична техніка малорухлива, як правило, привозиться тралом на об'єкт і залишається там до повного закінчення робіт. Тому щотижневе технічне обслуговування покладається безпосередньо на самого оператора. Благо для цього в моделі SDLG E6460F передбачена зручна система мастила вузлів та агрегатів через прес-масляни. Для пам'ятки на дверях кабіни є схема, де вказані місця обслуговування та графік проведення робіт. Періодичність ТО становить 250 мотогодин, а проблем з його проведенням у власників цього екскаватора не виникне – мережа філій компанії «TDC» досить широка, і є можливість обслуговування на території клієнта за допомогою виїзних сервісних бригад. Хоча, як показує практика, техніка SDLG дуже надійна та довговічна, що дозволяє її успішно експлуатувати в інтенсивному режимі навіть у складних природних та кліматичних умовах.
Країна виробник: Китай
Завод виробник: SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd)
Максимальний крутний момент, Нм: 1720
Тип: Подвійна змінна система контролю насосу
Тиск на ґрунт, кПа: 85
Виробник: Volvo
Екологічний стандарт: Tier 3 (GB 20891-2014)
Модель основного насосу: Kawasaki K5V200DTH
Максимальний гідропотік, л/м: 2х345+30
Швидкість обертання вежі, об/хв: 8,5
Питома витрата палива, г/кВт*год: ≤208
Циліндр стріли, мм: 2-165x110x1590
Циліндр рукояті, мм: 190x130x1795
Циліндр ковша, мм: 165x110x1335
Тип управління: Пілотний пропорційний клапан керування
Кількість провідних катків: 2
Кількість опорних котків: 9
Поворотна частина: Фіксований автомат перекосу, поршневий двигун
Гальмо поворотної частини: Дисковий мокрий
Редуктор руху, л: 2×6,5
Редуктор повороту, л: 2×6
Гідравлічна система: 525 л
Максимальна висота вивантаження: 7020 мм
Довжина гусениці: 5370 мм
Мінімальний кліренс: 550 мм
Ширина по верхній частині: 3290 мм
Радіус порота на противагу: 3800 мм
Висота по руховому відсіку: 2750 мм
Кліренс до противаги: 1275 мм
Висота за складеною стрілою: 3810 мм
Максимальна висота копання: 10590 мм
Мінімальний радіус повороту: 4740 мм
Importante
Questa offerta è indicativa. Le informazioni esatte sono da richiedere al venditore
Consigli per l'acquisto
Suggerimenti per la sicurezza
Verifica del venditore

Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.

Controllo del prezzo

Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.

Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.

Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.

Anticipazione incerta

Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.

Alle varietà di tali truffe possono appartenere:
  • Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
  • Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
  • Trasferimento sul conto del "fiduciario"
  • Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
  • Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
  • Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
  • Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
  • Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Avete trovato un truffatore?
Chiediamo gentilmente di avvisarci
Suggerimenti per la sicurezza
PDF
Vendi veicoli?
Fate questo con noi!
Annunci simili
Prezzo su richiesta
Potenza 138 kW (188 HP) Profondità di scavo 6,98 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
Potenza 170 kW (231 HP) Profondità di scavo 7,32 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
Potenza 205 kW (279 HP) Profondità di scavo 6,85 m Raggio di scavo 10,6 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
Potenza 245 kW (333 HP) Profondità di scavo 6,58 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
Potenza 120 kW (163 HP) Carburante diesel Profondità di scavo 6,73 m Raggio di scavo 9,9 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
Potenza 215 kW (292 HP) Profondità di scavo 6,85 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
Potenza 123 kW (167 HP) Profondità di scavo 6,73 m
Ucraina, m. Brovari
Contattare il venditore
69.750 € Con IVA
2016
6.566 m/ore
Ucraina
Contattare il venditore
60.000 € Netto
2013
11.200 m/ore
Potenza 129 kW (176 HP) Carburante diesel
Ucraina, Petropavlivska Borshchahivka
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
2024
Potenza 245 kW (333 HP) Carburante diesel Profondità di scavo 6,6 m
Ucraina, Ostritsya
Contattare il venditore
escavatore cingolato Kobelco SK850LC-10E nuovo
1
Prezzo su richiesta
2022
Ucraina, Odesskaya obl
Contattare il venditore
53.000 € Con IVA
2012
14.500 m/ore
Ucraina, Kyiv
Contattare il venditore
escavatore cingolato Case CX 300 C LC nuovo
1
VIDEO
Prezzo su richiesta
2025
Potenza 199 kW (271 HP) Euro Euro 3 Carburante diesel Profondità di scavo 7,5 m
Ucraina
Contattare il venditore
escavatore cingolato Volvo EC220DL escavatore cingolato Volvo EC220DL escavatore cingolato Volvo EC220DL
3
115.000 € Netto
2019
4.364 m/ore
Potenza 123 kW (167 HP) Euro Euro 2
Ucraina, Kyiv
Contattare il venditore
escavatore cingolato Doosan DX200A escavatore cingolato Doosan DX200A escavatore cingolato Doosan DX200A
3
60.000 € Netto
2018
6.300 m/ore
Potenza 110 kW (150 HP) Carburante diesel Profondità di scavo 6,11 m Raggio di scavo 9,9 m
Ucraina, Kyiv
Contattare il venditore
escavatore cingolato Case CX220C LC HD nuovo escavatore cingolato Case CX220C LC HD nuovo
2
Prezzo su richiesta
2025
Ucraina, Chernivtsi
Contattare il venditore
Prezzo su richiesta
2019
1.520 m/ore
Ucraina, Chernivtsi
Contattare il venditore