Vendesi terna Volvo EL70C all'asta
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
Svezia 
16.380 €
180.000 SEK
Svezia, Karlstad
10.920 €
120.000 SEK
Svezia, Karlstad
Svezia, Stugun
22.940 €
252.000 SEK
Svezia, Karlstad
64.260 €
706.000 SEK
Svezia, Karlstad
51.150 €
562.000 SEK
Svezia, Karlstad
27.300 €
300.000 SEK
Svezia, Karlstad
45.690 €
502.000 SEK
Svezia, Karlstad
27,30 €
300 SEK
Svezia, Karlstad
91.020 €
1.000.000 SEK
Svezia, Höör
6,02 m
Polonia, K/Kielc
Polonia, Milicz
18.080 €
135.000 DKK
Danimarca, Tølløse
Polonia, Milicz
Repubblica Ceca
Slovenia, Ajdovščina
5,5 m
Polonia, Nowiny
Ricambi per terne
Information från nuvarande ägare:Begagnad, glapp och läckage kan förekommaKommentar om skick från nuvarande ägare:Kåpor vid motorhuv och vid bakhjul medföljer, ej monterade på maskin vid försäljning.
Säljaren har aldrig använt redskapen i egen regi och saknar därför kännedom om redskapens skick.Kända anmärkningar och fel:Redskapslåsningen bak kärvar, man får vrida på tiltrotatorn lite för att den ska låsa (se film)
Spricka vid redskapslåsning tiltrotator. (Se bilder)
Fäste för dörrstopp trasigt
Spricka takrutaKända reparationer och åtgärder:Motorn helrenoverad vid 22677h med
Bytt vevaxel, kamaxel, drev i transmission i motor, borrning av motor, genomgång av topplock , byte ventiler, reparation av bränslepump, byte spridarspetsar byte transmissionskåpaService:Service har genomförts de senaste 12 månaderna på verkstad
Fordonsår hämtat från Transportstyrelsen: 1995
År enligt: Typskylt
Motortyp: Cummins 6-cylindrig
AdBlue: Finns ej
Däckdimension fram: 650/55B30.5
Däckdimension bak: 650/55B30.5
Redskapsfäste fram: Stora bm
Redskapsfäste bak: S50
Antal nycklar: 1
Fordonsstatus: Påställd
Senaste godkända besiktning: 20230228
Besiktigad till och med: 20250228
Körförbud: Ja, 2025-03-01
Höjd (mm): Ca 3,08m till hyttak
motoreffekt: гидравлический
Registrerad hos Transportstyrelsen
Slänthydraulik
Hammarhydraulik
Stödben
Arbetsbelysning
Grävelegant
Dubbelkommando
Redskap
Tiltrotator Indexator RT40 år 2003
Skopa Fram 2,5m sitter på
Grävskopa 0,9m sitter på
Skopa med giraffkran 9002H stora bm (ej fabriksbyggd)
Snöskopa 2,5m stora bm
Pallgafflar stora bm
Plattformsskopa 3x2m stora bm (ej fabriksbyggd
höger sida utböjd)
Spetsplog stora bm 2,95m bred 2,4m lång
Arbetsplattform s50 (en stolpe trasig i svetinfästningen (ej fabriksbyggd) totalmått ca 2x1,7m
Grip s50 (en kolv böjd)
Grabjohn S50 0,6m
Tjälkrok S50
Hydraulisk planerskopa s50 Drivex 1,45m
Grabjohn GJ2 s50 0,75m
Planerskopa s50 1,45m
Tandskop s50 0,5m
Profilskopa s50 0,35-2,4m
Plogvinge s50 Lucksta S3VH. stål 2,4m hela 3,5m (rostig i plåt)
Kabelplog s50 (ej fabriksbyggd) från fäste till tand ca 0,95m
Tjälkrok S45 fäste
Säljaren har aldrig använt redskapen i egen regi och saknar därför kännedom om redskapens skick